下列是可導(dǎo)致高精密鑄造的規(guī)格精密度缺點(diǎn)的好多個(gè)要素：1、鑄造件構(gòu)造的危害。鑄造件壁厚,縮水率大,鑄造件壁薄,縮水率小；隨意縮水率大,阻攔縮水率小。2、鑄造件材料的危害。原材料中碳含量越高,線(xiàn)縮水率越小,附近汽車(chē)鑄造零件碳含量越低,線(xiàn)縮水率越大；普遍材料的鑄造縮水率是鑄造縮水率K=（LMLJ）/LJ×100%,LM為凹模規(guī)格,LJ為鑄造件規(guī)格,汽車(chē)鑄造零件定制K是受蠟?zāi)1、鑄造件構(gòu)造K2、鋁合金類(lèi)型K3、澆筑溫度K4這好多個(gè)要素的危害。

（4）制殼原材料的危害：選用鋯英砂、鋯英粉、上店砂、上店粉,因其熱膨脹系數(shù)小,僅為4.6×10-6/℃,因而能夠忽略。附近汽車(chē)鑄造零件（5）型殼培燒的危害：因?yàn)樾蜌さ臒崤蛎浵禂?shù)小,當(dāng)型殼溫度為1150℃時(shí),僅為0.053%,因而還可以忽略。汽車(chē)鑄造零件定制（6）鑄造溫度的危害：澆筑溫度越高,縮水率越大,澆筑溫度低,縮水率越小,因而澆筑溫度盡可能控制好。

4、表層的物理特性,在精密的機(jī)器設(shè)備零件加工的全過(guò)程里,重慶汽車(chē)鑄造零件在零件的表層產(chǎn)生各種各樣繁雜的物理學(xué)轉(zhuǎn)變,造成了表層物理特性的更改。主要是有三個(gè)層面的內(nèi)容所決策,分別是表層的冷作硬化、表層軸向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)變及其表層的內(nèi)應(yīng)力；5、傷疤,高精密五金生產(chǎn)加工表層一些某些部位上所發(fā)生的缺點(diǎn),其大多數(shù)是隨機(jī)分布的,比如說(shuō)毛邊、汽車(chē)鑄造零件定制刮痕跟縫隙等；

零碎配備為了更好地不錯(cuò)的解決好鉆削、拋丸除銹和噴砂處理歲序的通風(fēng)除灰考試成績(jī),附近汽車(chē)鑄造零件已經(jīng)細(xì)膩了解設(shè)備布局、污漬量情況下,采取了“消防疏散進(jìn)風(fēng)、結(jié)合除灰”方式,舉例說(shuō)明：鉆削歲序5臺(tái)切料機(jī)、1臺(tái)雙吊鉤拋丸機(jī)和1臺(tái)Q3110B浮桶拋丸清理機(jī)；噴砂處理歲序9臺(tái)精噴機(jī)和9臺(tái)研磨拋光機(jī)；結(jié)算拋丸除銹歲序6臺(tái)QS3型鏈軌拋丸清理機(jī)和1臺(tái)QJ367懸架拋丸清理機(jī)等鑒別終止結(jié)合除灰。含水量、塵氣流沿通風(fēng)風(fēng)管延續(xù)向下,借助氣流自身的電磁能,從通風(fēng)風(fēng)管下邊噴管高速?lài)姵鰜?lái),身先士卒海平面后改變部位,很大粒煙塵被水拿獲,重慶定制氣流延續(xù)歷經(jīng)隔水層主題活動(dòng),激起小量浪花、泡沫塑料和細(xì)顆粒物,較粗壯細(xì)顆粒物進(jìn)一步被拿獲。

伴隨著機(jī)械工程的發(fā)展趨勢(shì),重慶汽車(chē)鑄造零件新的設(shè)計(jì)概論和方法、新材料、新技術(shù)新工藝的發(fā)生,機(jī)械零件進(jìn)入了新的發(fā)展趨勢(shì)環(huán)節(jié),有限元原理、斷裂力學(xué)、延展性液體氣體壓力光潔、可靠性設(shè)計(jì)、牢固性設(shè)計(jì)方案、輔助設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案（CAD）、實(shí)體線(xiàn)模型（Pro、Ug、Solidworks等）、系統(tǒng)軟件分析和設(shè)計(jì)方案方法學(xué)等基礎(chǔ)理論,汽車(chē)鑄造零件定制已逐漸用以機(jī)械零件的討論和設(shè)計(jì)方案。